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鉅亨網李家如

過去兩個月深陷財務危機的樂視，終於等到 168 億人民幣 (下同) 資金活水，激勵停牌一個多月的樂視網 (CN-300104) 今 (16) 日一復牌隨即大漲逾 8% 慶祝，反觀注資方的融創中國 (HK-1918) 因入股樂視不被市場看好，開盤大跌逾 8%，明顯兩樣情。

樂視網上週五晚間公告指出，將獲 168 億戰略投資。融創中國旗下子公司嘉睿匯鑫將向樂視投資 150 億，樂然投資和華夏人壽合計向樂視投資 18.3 億，主要投資業務為樂視致新、樂視影業、樂視網三大領域。

在昨 (15) 日樂視與融創舉辦的戰略投資發佈會上，融創中國董事長孫宏斌強調，目前樂視就是缺錢，這次注資是希望一次性解決樂視上市與非上市公司業務的資金缺口，但不包括汽車業務。這回融創投入的是樂視變現能力相對最強的影音、影業與電視等業務，而未涉足最燒錢的汽車與體育等業務。

另外，孫宏斌希望改變管理結構，已要求向樂視派駐董事、財務經理，成立樂視網成立投委會、管委會，強調調整後的管理結構可讓投資人放心，並要求樂視網在 2019 年年底前拿出將樂視致新重組至上市公司的方案。

中國財經媒體報導，這筆錢將讓樂視集團董事長賈躍亭眼前最危急的股權質押風險獲得緩衝，加上孫宏斌要求賈躍亭未來 12 個月內須將股權質押比例降到 50% 以下，所需資金至少要 65 億元，另外投資樂視致新的資金，有 26.5 億被用在員工持股，這麼算下來僅剩 70 幾億資金可用。

賈躍亭表示，之所以選擇融創，是因為孫宏斌不需要業績對賭。對於先前傳出樂視根本是一場龐氏騙局，賈躍亭強硬表示，這種說法根本是競爭對手抹黑。

這輪融創注資，讓超過 80% 股權質押率的樂視網質押警報暫緩，但上述條件中，也代表未來一年內，賈躍亭得籌措資金將至少 33.6% 的股份質押解除贖回。

不過，這回融創注資並不包含樂視最燒錢的汽車領域，孫宏斌更直言樂視的汽車佈局他實在看不懂。儘管近來樂視投資的汽車法拉第月初在美國消費電子展推出新研發電動車 FF91，但汽車產業仍需要投入大量資金，外界預計樂視的資金鏈恐怕還會再出現問題。

融創確定注資後，已停牌一個多月、今日復牌的樂視網一開盤就大漲逾 8%，隨後小幅回落，截至午盤暫報 37.16 元，漲 1.36 元或 3.8%。反觀融創中國開盤後則暴跌，跌幅一度超過 8%，午盤暫收 6.87 港元，跌 0.42 港元或 5.761%
 

新竹市將引進大猩猩科技公司的四G智慧影像大數據分析技術，可快速辨識與追蹤車輛，打造零死角安全網。新竹市沈慧虹副市長表示，智慧科技的運用，可讓第一線警察人員和新竹市民都更加安全，她強調，「市民安全永遠第一」。

新竹市政府昨（十）日與大猩猩科技股份有限公司舉行「新竹市智慧安全創新計畫」簽約儀式，由新竹市副市長沈慧虹以及大猩猩科技董事長寇世斌共同簽署合作契約書，經濟部工業局組長楊志清和議員許文棟、劉聲正、吳青山、陳啟源也到場參加。

新竹市長林智堅表示，新竹市將與大猩猩科技合作，推出智慧影像車輛追蹤系統，透過雲端數據分析結合車輛辨識系統，預判車輛前進方向，並利用即時影像分析提供警示，讓警方能提前阻攔，避免追車危險，更可以嚇阻犯罪發生，讓市民生活更安心。

沈慧虹副市長說，在人力物力有限情況下，妥善利用智慧科技，可讓警察不增加負擔，市民安全又更有保障。她也說，引進創新技術方面，新竹市抱持開放態度、不斷進步，希望結合最新智慧科技，打造安全城市。

新竹市警察局表示，預計將於重要公共場所建置智慧影像監控系統，包括科學園區、校園、重要道路以及人潮聚集之觀光區，並結合車輛辨識和分析技術，快速定位目標嫌疑的移動軌跡，不但可更有效利用現有設備，建立安全無死角監控網絡。

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